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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Présentation de l association ATF]]></title>
    <link>http://www.a-t-f.fr/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Présentation de l association ATF&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: Présentation de l association ATF]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/</link>
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    <pubDate>Wed, 22 Feb 2012 11:10:11 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 11:10:11 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.a-t-f.fr</copyright>            <category>Actualité</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Laurie]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-l-effet-papillon-sncf-86073083-comments.html#comment96066929</link>        <description><![CDATA[<p>
    Bonjour,<br>
    Je reviens sur cet incident. Je tenais à informer que, comme plusieurs usagers qui ont certainement eu beaucoup de chance ce soir-là, j'ai pu rentrer chez moi à Soissons par le 18h47, parti avec
    seulement 10min de retard alors qu'il était annulé comme tant d'autres. Il me semble qu'un court instant, il ait été affiché sur le grand panneau de la gare.<br>
    Pour quelle raison a-t-il été maintenu sans en avoir averti les gens qui souhaitaient rentrer? Aucune idée, mais en tous cas je me désole à voir que des personnes ont vécu une nuit aussi
    terrible!
  </p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 17:11:42 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0ad9166e90b9b2c1143e0c1e01278a18</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Rousseau Patrick]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-une-semaine-comme-les-autres-86462748-comments.html#comment90323645</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="color: #000080;"><span style="font-family: Arial;">&nbsp;Il faudrait surtout que ces messieurs &nbsp;de la SNCF prennent conscience que dans un
    contexte économique difficile, les «&nbsp;usagers&nbsp;» &nbsp;qui pour beaucoup &nbsp;n’ont pas la sécurité de l’emploi comme eux, ont perdu de l’argent et du temps &nbsp;lors de cette fameuse
    journée de vendredi alors que le fait de faire jouer leur &nbsp;droit de retrait &nbsp;n’a engendré pour les contrôleurs &nbsp;aucune perte de salaire&nbsp;!! Par ce type d’ attitude ils attisent
    encore plus les tensions entre agents SNCF et usagers</span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 10pt; color: navy; font-family: Arial;" lang="FR">&nbsp;</span>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 12:18:30 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">27e6fd0fd02903f0f15892e0be6b7c7e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de kerb]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-l-effet-papillon-sncf-86073083-comments.html#comment90002866</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour à tous,<br>
    <br>
    Vendredi 7 octobre à 14:00. J'attends mon train depuis hier 18:00, mon record absolu.<br>
    Il semblerait qu'une solution ait été trouvée pour certains «&nbsp;clients&nbsp;» hier vers 22:00, mais c'est le moment où je me suis absenté, sur les conseil d'un agent «&nbsp;SNCF
    Assistance&nbsp;» qui m'a dit qu'aucune solution ne sera possible ce soir. Attendre demain matin.<br>
    J'ai passé la nuit dans la gare, d'abord en errance, puis en salle d'attente avec 7 autres voyageurs. Nous avons dû nous révolter lorsqu'ils ont voulu nous mettre dehors, à l'heure de la
    fermeture de la gare. Entre 2 et 3 heures du matin, ils nous ont enfin ouvert une rame, d'où l'on nous a sorti à 6 heures ce matin. Tous les trains du matin vers Laon annulés. A midi, annulés
    aussi le 13:26 et le 15:30.<br>
    <br>
    Bien sûr, je suis révolté par la terrible agression d'hier, je comprends leur colère et je souhaite sincèrement que le contrôleur se remette. Mais je ne comprends pas le sens de ce retrait ou de
    cette grève. Individuellement, le quotidien des contrôleurs n'est pas plus ou moins dangereux que la veille, avec ou sans grève sauvage.<br>
    <br>
    A utiliser ces droits fondamentaux, comme le droit de retrait ou le droit de grève, de manière aussi irresponsable, nous en pâtirons tous.<br>
    <br>
    Hier j'étais encore révolté par l'agression, aujourd'hui, après 20 heures d'attente sur les quais, je suis révolté par le comportement des cheminots...
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 07 Oct 2011 14:30:16 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">50bb46cd2f3cb807dcd86d0740fad026</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Rousseau Patrick]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-ete-pourri-au-niveau-de-la-ligne-paris-crepy-laon-80927895-comments.html#comment86821473</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    précision: j'ai adressé ce mail au vice president du conseil régional chargé des transports
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 05 Aug 2011 16:49:34 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5157b81bbc9e8178baa2144e1cc6096b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Francis LEFEVRE]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-ter-la-region-veut-supprimer-la-premiere-classe-73347916-comments.html#comment81935126</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Il ne s'agirait ici que d'entériner une situation de fait : les&nbsp;TER sont si souvent bondés que, s'ils veulent voyager dans des conditions décentes, &nbsp;les passagers de&nbsp;2nde sont
    obligés d'envahir les compartiments de 1ère. Mais je doute que cela suffise, ce matin encore (lundi 9 mai) des passagers étaient debout dans le 8h52 à Crépy-en-Valois en direction de Paris...
  </p>
  <p>
    Au moins cela éviterait-il les tracasseries des contrôleurs, et serait plus correct pour les passagers de 1ère !
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 May 2011 10:23:13 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2414992491ee8e3fbd54b21f39c04f48</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jean-Claude Delarue]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-contribution-aux-assises-du-transport-regionales-73173703-comments.html#comment81722872</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bravo pour votre action!&nbsp; Un peu partout en France, les usagers "qui se lèvent tôt pour aller travailler", comme disait Nicolas Sarkozy en 2007, se révoltent contre la dégradation accélérée
    des conditions de transport.
  </p>
  <p>
    En Ile-de-France, notre collectif usagers-syndicats, qui regroupe 5 unions régionales de syndicats - CGT, CFDT, UNSA, Solidaires et FSU - et plusieurs associations dont notre FUTSP (<a href=
    "http://www.sos-usagers.com">www.sos-usagers.com</a>) prépare pour ce mois de mai une campagne massive auprès des usagers.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 05 May 2011 15:48:01 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0d61c19c50794b5e813c413295e20c96</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Arnaud Foubert]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-contribution-aux-assises-du-transport-regionales-73173703-comments.html#comment81695830</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bravo pour cette contribution, les usagers de cette ligne méritent mieux. Comptez sur le meire de Crépy en Valois pour les défendre car je suis moi même soumis aux mêmes conditions de transport.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 05 May 2011 07:30:36 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5f8b4d44a2873c3d68ba8dd54c326b09</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Ninon]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-lundi-18-octobre-greves-et-reprises-ligne-k-et-ter-59094399-comments.html#comment73169043</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Voici le site de la commission européenne. ce site est dédié au droits des passagers.<br>
    Allez faire un tout dans la section rail. Vous pouvez aussi remplir un formulaire de plainte.
  </p>
  <p>
    http://ec.europa.eu/transport/passenger-rights/fr/13-rail.html
  </p>
  <p>
    Ninon
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 18 Dec 2010 19:10:37 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6626a2ce2e18c7443c143e04850e9b9f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Bueil à Toute Vap&#039;Eure]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-remise-de-petition-le-jeudi-20-mai-8-heures-30-a-la-gare-du-nord-50448528-comments.html#comment61609693</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour à toutes et tous
  </p>
  <p>
    C'est fait pour nous. Nous avons relayé cette info <a title="sur notre blog" href="http://bueiltoutevapeure.blogspot.com/2010/05/region-picardie-latf-et-les-elus.html" target="_blank">sur notre
    blog</a>.
  </p>
  <p>
    Cordialement et Netsolid@irement
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 15 May 2010 19:04:02 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0a9b1f116ea355b395a3de7f570f8c1b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Bueil à Toute Vap&#039;Eure]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-indemnisation-de-50-49074375-comments.html#comment60347903</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour à toutes et tous
  </p>
  <p>
    Nous vous suivons à travers notre blog.
  </p>
  <p>
    Nous vous félicitons pour avoir obtenu ce geste commercial. Nous avons bien noté l'engagement dans la défense de votre ( notre cause ) de vos élus.
  </p>
  <p>
    C'est très intéressant car nous n'imaginons difficilement que la SNCF puisse refuser à l'un ce qu'elle a accordé à l'autre ( bien qu'elle sait y faire ) si cet autre sait que l'un a obtenu !
  </p>
  <p>
    Nous vous relayons à travers un post "spécial remboursement".
  </p>
  <p>
    Bien Netsolid@irement et amicalement.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 22 Apr 2010 23:21:42 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">89260b556b08dc3e38b6e5d4cab982c3</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Marc Joigny]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-7093648-6.html#comment12499702</link>        <description><![CDATA[O&ugrave; va t on? <br />Chapeau de faire porter leur incomp&eacute;tence sur la t&ecirc;te d\\\'une demoiselle trop polie pour envoyer le contr&ocirc;leur aux pelotes.<br />Piquer la carte de transport, menacer d\\\'appeler les pandores et quoi encore, le GIGN?<br />Ca ressemble &agrave; de la vengeance, car quand ils tombent sur une bande de zigotos, ils font moins les matamores!<br />Des comportements comme &ccedil;a on en voit h&eacute;las un peu partout.<br />Quand les gars distribueront&nbsp; leurs tracts syndicaux en faisant appel &agrave; la solidarit&eacute; entre cheminots et voyageurs, le leur raconterai l\\\'histoire et verrai leur tronche!]]></description>
        <pubDate>Thu, 20 Sep 2007 23:55:53 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d6bf1c3a53987e7465e4b933fbc34d01</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Arnaud FOUBERT]]></title>
        <link>http://www.a-t-f.fr/article-4189242-6.html#comment6949570</link>        <description><![CDATA[Ce fut une belle manifestation, merci &agrave; tous]]></description>
        <pubDate>Mon, 16 Oct 2006 21:52:35 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ce00028724c38aee0fcb0da6551245fe</guid>
                                            </item>
  
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